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SANIERUNGSFAHRPLAN

Sanierungsfahrplan,
passgenau aus Ihrer Region.

Der Plan, der festlegt, in welcher Reihenfolge saniert wird — und was das jeweils bringt.

✓ Kostenlos ✓ Unverbindlich ✓ DENA-Gelistet

Unabhängige Plattform für den individuellen Sanierungsfahrplan (iSFP) nach BAFA-Vorgaben. Erstellt von zertifizierten Energie-Effizienz-Experten (EEE) der Energieeffizienz-Expertenliste des Bundes.

Ein individueller Sanierungsfahrplan ist kein Gutachten, das in der Schublade verschwindet. Er beantwortet die Frage, mit der fast jede Sanierung beginnt: Womit fange ich an? Denn die Reihenfolge entscheidet über das Ergebnis — wer die Heizung vor der Dämmung erneuert, baut sie meist zu groß und zahlt das zwanzig Jahre lang mit.

Was im Fahrplan steht

Ein Energieberater nimmt das Gebäude auf — Baujahr, Bauteile, Heizung, Verbrauch — und entwickelt daraus einen Weg über mehrere Jahre. Jeder Schritt steht mit seinem Aufwand, seiner Wirkung und seinem sinnvollen Zeitpunkt darin.

✓ Bestandsaufnahme des Gebäudes mit Schwachstellen und Wärmebrücken

✓ Maßnahmen in einer fachlich begründeten Reihenfolge

✓ Geschätzte Kosten und zu erwartende Einsparung je Schritt

✓ Auswirkung auf Energiebedarf und CO₂-Ausstoß

✓ Eine verständliche Zusammenfassung für Laien, nicht nur für Fachleute

Warum die Reihenfolge wichtiger ist als die einzelne Maßnahme

Eine Wärmepumpe arbeitet umso wirtschaftlicher, je niedriger die Vorlauftemperatur sein darf. Die hängt an der Dämmung und an den Heizflächen. Wer zuerst die Heizung tauscht und erst danach dämmt, hat eine Anlage, die dauerhaft zu groß ist. Umgekehrt lässt sich mit einem gedämmten Dach oft eine kleinere und günstigere Anlage betreiben.

Genau solche Abhängigkeiten macht der Fahrplan sichtbar, bevor Geld ausgegeben ist.

Förderung

Die Erstellung eines iSFP wird vom Bund bezuschusst, und ein vorliegender Fahrplan erhöht zusätzlich die Förderung einzelner Sanierungsmaßnahmen. Beide Sätze und die jeweiligen Obergrenzen ändern sich regelmäßig — deshalb nennen wir hier bewusst keine Zahlen, die morgen überholt sein könnten.

Welche Förderung in Ihrem Fall greift und wie der Antrag abläuft, klärt der Energieberater im Erstgespräch. Die Antragstellung gehört bei den meisten zum Leistungsumfang dazu.

Verbindliche Auskunft geben BAFA und KfW. Ein zertifizierter Energieberater ist für den Antrag ohnehin Voraussetzung.

Wer einen Fahrplan erstellen darf

Nicht jeder, der sich Energieberater nennt. Für die geförderte Beratung muss die Person in der Energieeffizienz-Expertenliste des Bundes geführt sein. Alle Berater in unserem Netzwerk weisen ihre Qualifikation bei der Aufnahme nach.

Was es kostet

Der Aufwand hängt vom Gebäude ab — ein Einfamilienhaus von 1965 ist schneller aufgenommen als ein Mehrfamilienhaus mit mehreren Bauabschnitten. Üblich sind ein Vor-Ort-Termin, die Auswertung und ein Abschlussgespräch.

Da ein erheblicher Teil der Kosten gefördert wird, bleibt der Eigenanteil meist deutlich unter dem, was die Erstellung tatsächlich wert ist. Ein belastbares Angebot bekommen Sie vom Berater nach einem kurzen Gespräch über Ihr Gebäude.

Häufige Fragen

Wie lange dauert die Erstellung?

Von der Besichtigung bis zum fertigen Fahrplan vergehen üblicherweise zwei bis sechs Wochen, je nach Auslastung des Beraters und Komplexität des Gebäudes.

Muss ich alle Maßnahmen umsetzen?

Nein. Der Fahrplan ist ein Vorschlag, keine Verpflichtung. Sie können einzelne Schritte umsetzen, die Reihenfolge strecken oder jederzeit aufhören.

Wie lange ist ein Fahrplan gültig?

Fachlich bleibt er mehrere Jahre brauchbar. Für Förderzwecke gelten eigene Fristen, die der Berater kennt und bei der Planung berücksichtigt.

Lohnt sich das auch bei einem Haus, das ich erst kaufen will?

Gerade dann. Ein Fahrplan vor dem Kauf zeigt, was an Investitionen auf Sie zukommt — und ist damit auch ein Argument bei der Preisverhandlung.

Was kostet die Vermittlung über diese Seite?

Für Sie nichts. Wir finanzieren uns über die Energieberater, nicht über die Hausbesitzer. Sie erhalten bis zu drei passende Vorschläge und entscheiden frei.